出発までがこちら↓

続きますよ～～

「お～そ～い～ぞ～～～～」とインカムから聞こえてくる、
師匠のいつもの激励？を耳にしつつ、
流れに乗るためスピードを上げ、向かい風に耐え、
時折すれ違う、観光バスの爆風に無言でびびりつつ、必死でお二人についていく私。

幹線道路は通行車両が増え、加えて私を抜くことのできない、続く1車線道路。
後ろに大名行列だけは作りたくない～と、必死に開くアクセル。
油断すれば小さくなる、トリッカー先輩のテールランプ周辺を、ひたすら見つめ走行。
ただ、だんだんと運転にも速度にもなれ、少し楽しくなってきあたりで、峠越えする山のふもとへ到着。

杉の植林が多く緑一色だった山が、奥に行くにつれ色づいてくる。
集落を抜け山へ入っていくと、後続車も対向車もない(私にとって)平和な道へ。
余裕ができ、風景も少し見られるようになってきた頃、たどり着いたキャンプ場。
駐車場にバイクを止め、ヘルメットを脱いで見上げれば…
そこに広がるのは空の青、そして山々を染める赤黄緑の総天然色！
あぁ、美しすぎる…（涙

広がる青空。映える紅葉～。天気もよくて、見事な景色。

しばし紅葉を堪能した後、さらに展望台経由の山越えの道へ進みます。
進みます。進みます…。進みます…？？
あれ？アスファルト舗装ががコンクリート舗装になったよ？

さらに進みます。
あれ？道路に落ち葉がいっぱいあるよ？
あ、でも4輪車の後があるね。うんうん。大丈夫。
もやもやと胸に広がる不安を打ち消し、続くくねくね道路。
2速でじんわり進みます。

車の轍を信じて進んでいたころ。初登場。ひどくたくましい私の後ろ姿です(笑　(撮影：CRF師匠

あれ？ついに道が落ち葉で見えなくなったよ。
わぁ！周りに広がる紅葉。道路も紅葉～
すごくロマンチックだよ～
すごくきれいだよ～じゃないよ！やばくない？いや、これやばいでしょ！
私の「うぎゃ～道が見えない～～～」の悲鳴は、
「たのし～～」と走行ハイクラスな師匠や先輩へ全く届かず。

一面オレンジ！状況が違えばものすごく楽しめるはず…涙。(撮影：CRF師匠

ガンガン増していく不安の中、進んでいた私の前に、ついに一番恐れていた事態が…
はい。コンクリートすらなくなりました。全く舗装されていません。

ねぇ、展望台って、普通の車で行くところだよね？
なんかおかしくない？
見事なまでの未舗装路。自然美あふれた道路が目の前に広がります。
あ、オプションで水たまりもありますね。
いやオプションどころか、水たまりそのものが走行路です。

完全にオフロードですね。
あの～お忘れかもしれませんが、私、未舗装路未経験です。

シミュレーターの砂利道しか知りませんよ～～！

なのに、なのにいきなり水たまり付きのでこぼこ道が目の前に！
お二人は、楽しそうに突っ込んでいきます。
「ゆっくりくれば、大丈夫だから～」師匠と先輩…完全に楽しんでます。
ただ、ここで一人待つわけにはいかない。

1. 急ハンドルは、絶対に切っちゃいけない気がする。
2. 付いてる車輪の跡をトレースすれば、安全な気がする。
3. 水たまりのふちは、きっとずるんって滑る。
   避けられなければ、真ん中に突っ込んでしまったほうが安全かも。
4. 水たまりに入る前に、少しアクセルを強めに開ける。←バイクの番組で言ってた気がする。

「こんな気がする」のうろ覚え＆にわか知識(想像含む)総動員で、
始まった初オフロード走行。

背後を走る師匠から「手でハンドル支えるなよ～」のアドバイスに、
教習所の8の字先生を思い出し、ニーグリップはしっかりと、出来るだけ手をぐらぐら。
と…あれ？走れてる？私。でこぼこな道、通り抜けられてるよ？
あの時、なんであんなに平坦で平和な1本橋が、渡れなかったんだろうなぁ～
だって今、1本橋半分くらいの水たまりの間を、狙って通り抜けられてるよ。
あぁ、手のぐらぐら教えてくれて、ありがとう～8の字先生～
なぜか走馬灯のように流れる、教習所の日々を思い出しながら進む私の前に現れたのは、
道路ですらない、石がむき出しになった、がたがたの急激な上り坂。
体感斜度20度 (％じゃないですよ）。
今までの水たまり道路がかわいく見える。にも拘わらず登っていく先輩。
つられて進んではみたが…。

10メートルくらい進んだあたりで、岩の上にタイヤが乗り、ずるっと横滑り。
手が離れ、アクセルが緩んだ瞬間、ぐらっと左に…
とっさに左足を出すが、高低差があり足が届かない！
やばい倒れる！と、なんとか足が付くところを選んでバイクから降りる（というかほぼ落ちる）と、勾配に負け、坂下に引っ張られるバイク！！
後ろにはCRF師匠。このまま落ちると、コースが悪ければぶつかってしまう。
落下を止めようと、右手は必死にブレーキを握り、バイクを支え踏ん張るが、
足場も悪く、少しずつ後退するトリ爺。
さらにその反動で右手が動き、アクセルが回る。
暴走を避けるため、左手はクラッチを握りしめるしかできない。
「エンジン切れ～」と師匠にい言われるが、右手を動かせばブレーキが緩み、
バイクが落下する絵しか見えず、動けない。
※今考えれば、エンストしてしまえばよかったのでは？と自分突っ込み…。
　必死すぎて全く浮かびませんでした…

脳内に浮かぶのは、本物のハードエンデューロの1シーン。
あのかっこいい映像と違うのは、前進も後退もできず、半泣きになってる初丸選手の残念さ…。
私が完全に固まってる間に、少し先の緩やかな場所にバイクを止め、降りてきた先輩がバイクを支えてくれ、何とかエンジンオフ。
そのまま、運転手交代で移動してくれた。
到着した師匠と先輩が「どうも、道がおかしいな」とGPS確認すると、なんと電波が届かない。
先を偵察に行った先輩から、この先はさらに悪路と報告があり、来た道を戻る事に…
って降りるんですね。この坂…orz。
代わりに乗って降りてもらうって…。あぁ、無理ですよね。はい…。

もう転んでもいいよ！
おりてやるよ～～～！と、完全自暴自棄状態。
師匠から「足で支えつつ走れば、大丈夫」と言われ、教習所では絶対出すな！と言われた両足出して、半クラ状態をキープし自力でおりましたよ！！
えぇ！おりましたよ～～～～っ！！！

で、落葉道路に付いた瞬間に、へたり込みました。
手袋どころか、ヘルメットの中も汗だく。
案内看板を見てた師匠が一言。「あ！この道、登山道だ」
そりゃ、無理ですよ…orz

どうやら、分岐を曲がりそこね、道が間違っていたようです。
おかしいよね。こんな道の先に展望台あるはずないよね…（涙
ここで、すでに12時過ぎ。
ほんとだったら、魚定食をいただいている頃。
見事な紅葉の上に広がる、澄んだ青空を見つめ、ため息一つ残してUターン。

もちろんあのオフロードを戻りますが、あの坂道経験したら…
水たまり？平気平気！出来れば避けて、避けれなければがつんと突っ込めばいいさ～
でこぼこ砂利道？ニーグリップに気をつけて、手をぐらぐらすれは大丈夫！
そうそう、いざとなれば、足出して支えればコケないよ！と…行きとは別人のような腹の据わり方（笑

水たまり道路→コンクリート道路→アスファルト道路と無事走破し、見逃した分岐点へ。
なんと、キャンプ場のすぐ先でした…orz

「展望台こちら」の看板を確認し、目指してリスタートです。

トリ爺の雄姿。みんなのバイクも、どろんどろんです（笑

と、さらに続きます…

お仕事休みの日曜日は、雨。
何かしらの業務が入っている日は、晴れ。
まぁその場合、外でのお仕事が多いから、晴れてるのは助かりますし、
嬉しいんですけどね…ですけどね…
荷物が多いから、バイクでいくわけにはいかないし…
時々トリ爺のエンジンかけてみるけど、気温が下がってるせいか、だんだんかかりが悪くなってる気が…

すいません。ご無沙汰してます。初丸です。
ペコm(_ _;m)三(m;_ _)mペコ

なんやかんやで、ブログから遠ざかってました。
※単に、仕事のスケジュール調整がへたくそなだけです。
ペコm(_ _;m)三(m;_ _)mペコ

お久しぶりのトリ爺です。

ということで、やっとお休みが皆さんともばっちりあった先日の11/10。
久しぶりに、ツーリングへ行ってきました。

コースは南に向かい、林道を抜けて山越えして、海に到達。
海辺にある漁師のおばちゃんがやってるお店で、魚定食を食べて帰るという
3～4時間程度で終わる程度の、シンプルなツーリング。
師匠や先輩にとっては、物足りないくらい。
ただし、私にとってはドキドキもののコース。
そうです。
ついに、幹線道路を避けては通れない日がやってきてしまいました。
※何のために免許取ったんだという、突っ込みは無しでお願いします…身にしみます。

私のスペックは、前回以降、ほぼ成長しておりません。

• 主要幹線道路は苦手。
• 目標は法定速度(上向きに)遵守！
• 複車線道路なんか、まっぴらごめん！　のままでございます。

乗れなかった分、後退している可能性すら…（涙

にもかかわらず、なんと今回の集合地点は、街のど真ん中！
しかも、そこまで一人で向かわなければなりません。
なんと初手から、ハードエンデューロ！！(違

ちいさな街ではありますが、そこへ向かう車の流れはそこそこあります。
ビビりの私は、数日前から、脳内シミュレーション開始。
集合時間は9時。休日の早めの時間なら、2車線道路も交通量は少ないはず。
左車線を走れば、きっとみんな私を抜いて行ってくれるはず。
集合場所までのコースも吟味し、多少遠回りになっても、右折が少ないコースを選択。
よし、シミュレーションはばっちり！

で、いよいよ迎えたツーリング当日。
天気も快晴！
師匠からいただいたプロテクタをがっちり身につけ、
アメフト選手バリにごつい状態でれっつご～！
ちなみにウェアは、ワークマンで買ったバイク用防寒着。
カラーリングがお気に入りです。

(出典：ワークマン)

このウェアの下に、がちがちのプロテクターって(笑

エンジンだけはチェックしてたので、１発で始動。幸先いいぞぉ～。
車なら20分程度でつくコースですが、そこは私のソロ走行。
念のため集合時間30分前に、集合地点へ出発～！

初めての２車線道路は、予想通り車はまばら。
左側さえ走っていれば、みんな楽々追い抜いて行ってくれる。
しめしめ。予定通りとニヤリ。
調子に乗って、やった～私、幹線道路走れてる～～と嬉しくなってたところに、
すれ違ったソロライダーさんが会釈を返してくれたことで、さらにハイテンション！

幹線道路を法定速度を守って(上側に)、上機嫌で疾走し(笑
約束の時間、5分前にガレージへ無事到着。（それでも5分前ってｗｗ
バイク降りた瞬間に、出るため息。そして手袋外した瞬間に気づく、すっごい手汗。
あぁ、やっぱり緊張してのね…私。(笑

先輩と話をしながら、待つこと数分。
師匠も到着し、いよいよ出発です。
まずは南を目指して、インカムで連絡取りつつ、3台でスタート。

そう、予定としては3時間程度の普通のツーリング。
それが、まさかあんな事になるなんて、
この時は、誰一人として想像していなかったのです…
※事故等話ではないですので、ご安心ください。

と、久々の投稿にも関わらず、変な余韻を残して続きます…

台風が近づいてますね。
皆様、どうぞお気を付け下さい。

走行速度もノロノロなら、ブログ更新もノロノロの初丸です。
業務多忙のため、中々更新できませんでした。
ご心配してくださった皆様、すいません。
そして、ありがとうございます。

先日の10/5(土)　前回突然の豪雨により、途中で中止した練習ツーリングのリベンジ行ってきました。

当日は、朝から晴天の広がる見事な秋空！
早めに出発して、まずは給油。
無事、給油を終え、集合場所まで～と、車のいない県道を
自分のいい感じで走行中、バックを確認すると、スクーターがちらっと見えた。
あ～後ろから来てるなぁ～と、思いつつ進んでいると、あら？音が近づいてくる気が？

はい。スクーターに抜かれました…orz
思わずメーター確認。50km/hは出てる。迷惑走行ではないはず…
ただ、スクーターに…抜かれた…抜かれた…（リフレインの様に心に響き渡ります
でもね！でもね、50CCじゃなかったんですよ。
大きかったんですよ。多分125CCだったんですよ。
私も50km/hは出してたんですよ！！と無駄に自分へ言い訳しつつ、くじけず走行。
集合場所へ到着し、気持ちを落ち着けながら、皆さんを待ちます。

しばらくして皆さん到着。インカムを調整し、さて出発～！！！
コースはわかっているので、先輩、師匠、私で走りだします。
が…　まぁ、当然いい感じではなかなか付いていけず…
「遅いぞ～」と言われながら、がんばって走行。

そう、本日の目標は、できるだけ流れに乗る事！
そのためには、出だしからアクセルをぐい～～っと回す。
トリ爺の力を信じて、ビビる心を抑えます。